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商品售后服務網

二手車評估標準將出 新生模式促交易多元
[發布時間:2009-06-07 00:00:00 點擊率:]

  □北  商

  

  中國汽車流通協會副秘書長羅磊日前透露,今年內二手車鑒定評估國家標準將啟動。隨著眾多利好政策的逐步落實,二手車市場越來越規范將是大勢所趨。但是,對于消費者來說,如何將手中的二手車賣個好價錢,如何選購一輛放心的二手車,仍是令他們撓頭的問題。

  小李是一家汽車4S店二手車業務部的負責人,上周小李收購了一輛二手車?蛻糇吆,店里的技術工人對這輛二手車進行了全面細致的檢查,發現了很多潛在問題。小李告訴記者,二手車的評估是一個很復雜的過程!斑B我們這樣的專業人士也有失誤的時候,普通的消費者就更不用說了。而這也是阻礙我國二手車市場發展的主要原因之一!毙±钫f。

  業內資深人士蘇暉告訴記者,2008年全年,我國31個省市共交易二手車273.73萬輛,與歷史同期相比增長了7.97萬輛!半S著國內二手車市場的發展,二手車經紀公司收購、參加二手車拍賣會、到4S店進行二手車置換、采取寄賣等多元化的方式將成為消費者的主要選擇!碧K暉說。

  

  誠信仍是發展最大瓶頸

  

  日前,卓杰行和我賣我車網一起在亞運村汽車交易市場做了一個客戶問卷調查。調查顯示,客戶對二手車市場的了解程度為:68%了解一點,30%不了解,2%非常了解;接受調查的客戶中70%是第一次賣車;75%有近期出售車輛的需求;客戶出售二手車過程中的顧慮:57%被壓價、54%手續變更不及時、20.5%交易中買家反悔、16.8%買家不及時付款。

  調查顯示,客戶對二手車交易十分不了解,而且缺乏了解渠道,客戶渴望通過各種渠道了解真實情況;客戶對傳統收購銷售模式疑慮較多,主要體現為對價格合理性及交易安全性的擔憂;客戶認為直接出售給個人客戶能得到價格保障,同時需要專業交易服務平臺的幫助;客戶對專業平臺體現的幫助首先為安全然后是價格。

  相比較發達國家,我國的二手車市場還有待進一步規范。蘇暉認為,二手車市場目前發展非常迅速,自2005年以來,二手車交易量基本以25%—30%的速度在逐年遞增,2008年更是達到了273.73萬輛。但是由于目前整個社會信用體系的不健全,“誠信”問題已經成為二手車市場擴大發展的瓶頸,傳統二手車市場最大的問題是散亂,不夠規范。

  

  消費者期待買賣透明

  

  在國內,我們的二手車市場提前進入了高速增長期。一輛車從購買一直開到報廢這種“從一而終”的傳統消費方式已經發生了巨大轉變。很多車主在買車后的3到5年甚至更短的時間,因為種種原因再將車轉手給他人。但在轉賣二手車時,年份相同,車況相近的不同款車型,甚至是同一車型,都可能會賣出不同的價格,這讓很多消費者頭疼。

  “由于我國目前沒有完整統一的二手車價值評估標準和汽車殘值發布制度,舊車鑒定估價師的素質參差不齊,所以導致二手車價值評估隨意性較大,許多評估結論并不能真正反映車輛的價值,給二手車交易的成功帶來阻礙!币晃粯I內人士這樣對記者說。

  北京卓杰行品牌經紀公司總經理鄒強認為,二手車交易客戶需求,簡單地說客戶的基本需求就是:賣車要賣得合適,買車要買得合適。賣車客戶的“合適”就是價格合理,手續安全;買車客戶的“合適”就是價格合適,車況真實,售后服務有保障。

  也正因為如此,近年來各家汽車企業陸續推出的品牌二手車服務得到了不少消費者的認可與歡迎。蘇暉認為,目前品牌二手車的最大優勢是品牌和質量擔保。品牌二手車在收購二手車時都要推行100多項嚴格檢測,在交易時則可提供一定公里數的質量保修,同時提供一站式服務和24小時緊急救援等服務。正是這些透明的買賣過程讓消費者放心,所以即便在4S店賣車可能會比在二手車市場少賣一些錢,也有越來越多的消費者選擇這種方式出售二手車。

  中國新華信調查咨詢公司汽車行業總監郎學紅認為,中國“二手車”剛起步,目前消費者賣車的顧慮就是過程不透明,對手續不放心,如果能打破這種顧慮,二手車行業就能快速健康發展。

  

  多元化是未來發展趨勢

  

  “2008年北京全年二手車交易量達到38萬輛,其中委托中介交易占0.05%,而了解了幾種交易方式后客戶希望委托中介服務交易為86%,這種新生的模式還有絕大部分人都不知道,我們正在努力提升自我能力,同時渴望更多客戶知道、了解、選擇二手車交易服務!编u強說。

  據記者了解,現在制約二手車發展最主要的因素就是誠信,客戶不敢賣、不敢買,各種因素制約交易不透明。而卓杰行推出的寄賣就是幫助客戶選擇合適的交易模式,卓杰行不僅幫助客戶把車賣給個人,也提供賣車解決方案。比如說如果客戶馬上要出國,需要立即處理掉手里的車,卓杰行就會幫客戶把車拍賣,盡快把車賣出去,如果有些客戶不著急賣車,就可以選擇其他的方式。從國外二手車行業發展趨勢來看,中國二手車行業未來必定也是分階段的,市場將會細分化、專業化。

  蘇暉認為,近年來,消費者除了選擇將車賣給二手車經紀公司,到4S店進行二手車置換。參加二手車拍賣會也成了消費者的一個主要選擇方式,而卓杰行的寄賣方式則讓消費者的買車和賣車更加放心,是一種不錯的選擇。

  

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  新招教您驗證二手車

  

  在二手車交易中,與欲出售在用車的車主相比,購買二手車的消費者被欺騙的幾率高出很多。目前銷售人員慣用的伎倆主要有:特殊用途車輛充當家用車賣(特殊用途車輛主要包括出租車、長途拉力賽用車、試驗車和駕校教練用車等);事故修復車充當無事故車賣;黑車充當手續齊全車輛賣;拼裝車充當正規車賣;改里程表。同時還在保險和售后服務方面設置各種陷阱,譬如不少二手車都會標明該車擁有全年的保險,并把這項作為賣點,但都不會主動告知車輛發生過哪些理賠記錄,而實際上發生過理賠的車輛再次投保價格會高出很多。

  針對以上伎倆和陷阱,消費者一般除了請舊車評估師進行行情評估、得出一個行情價格外,還請行家里手進行質量把關,比如對原車主的身份證、車輛原始發貨票、車輛購置附加費(稅)證明、機動車行駛證、養路費證明、年檢證明及保險單等逐一審查,核對發動機號、車架號,看配置是否齊全以及嚴審發動機、焊接點、內飾等,幾乎全靠肉眼來判斷,鑒別方法非常落后,準確率也不是很高

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