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商品售后服務網

昆明車市過冬 售后賺錢撐局
[發布時間:2008-11-03 00:00:00 點擊率:]

  □ 王云梅  

  今年以來,受股市、房市等一些宏觀經濟環境影響,國內汽車銷售行業遭受了自2004年以來銷量的最大下滑。在昆明,記者了解到,車市銷售增長速度明顯放緩,但售后維修在幫助眾多4S店平穩度過銷售難關的期間,卻悄然發揮起重要的支撐作用。據昆明市汽車維修行業協會會長楊四田介紹,今年到目前為止,全市汽車維修行業維修輛次達223萬輛,產值達4億多元,從業人員3萬余人,已經成為一個非常龐大的產業。

  銷量下滑殃及經銷商  

  9月份以來,雖然進入了傳統車市旺季,但是在短暫的市場放量反彈以后,中國車市前景依然令人堪憂。

  相比國外汽車市場,國內汽車銷售環境還不算那么惡劣。據J.D.Power預測,今年美國的汽車銷量將從2007年的1615萬輛狂跌至1360萬輛左右,而2009年銷量將進一步下跌至1320萬輛左右,并且美國汽車市場在未來18個月以內很難恢復;今年西歐汽車銷量將下滑7.5%,整個歐洲汽車銷量將下滑3.1%;J.D.Power對今年中國汽車市場的預測是增長,但增長率僅有9.7%,而2007年中國汽車銷量增長了24.1%。

  但是,這家國際性汽車行業咨詢公司J.D.Power發出最新預測:2009年中國乘用車需求僅會小幅增至588萬輛,而受信貸危機及經濟下滑影響,全球汽車市場或在2009年經歷“崩盤”。

  暫且不論J.D.Power對于車市預測準確與否,記者了解到昆明車市眾多汽車銷售4S店銷售業績在今年都有不同程度的下滑,雖然出現銷售負增長的企業較少,但是普遍出現的銷售增長速度放緩依舊困擾著汽車4S店!皬哪瓿蹰_始銷量就一直上不來,每天平均就是2-4臺左右。如果按照年初定的計劃,每天平均銷售量應該在5臺左右。上個月,由于搞促銷和遇到車市旺季,銷量有一定上升,但現在銷量又恢復到了以往的水平”。一家中檔轎車4S店銷售經理這樣對記者說:“好在今年維修站的效益相當好,這對公司在遇到銷售難關時提供了強大的保障,有助于平穩渡過銷售難關!薄 

  維修站漸成4S店支柱  

  “今年我們維修站的進廠臺次增長很快,從統計數據看,去年維修站維修的車輛總共有2.3萬臺,而今年1月份到現在,經我們服務站的維修、保養的車輛已經達到了2.7萬臺次,估計同比增長20%應該不成問題!鄙虾4蟊娫颇嫌⒚4S店維修站李經理說。一家4S店維修站負責人告訴記者,今年汽車不好賣,但是維修站的生意卻一直比較紅火,前來維修、保養的客戶比以往增加了30%左右?梢赃@么說,對于入門級轎車而言,4S店汽車售后服務產生的利潤已經超過了整車銷售。從長遠看也是這樣,如果售后服務做得好,那么一臺車產生的利潤可以達到車價的一半以上,這是汽車銷售產生的利潤遠遠達不到的。

  業內人士認為,目前由于汽車整車制造成本上升,而車市總體都在降價,一些經濟型轎車銷售價格已經和成本價持平,4S店在汽車銷售方面是不賺錢的,甚至如果完不成汽車生產廠家指定的銷售任務可能還會虧本。在這樣的大背景下,汽車維修、保養等售后服務正在被車商所重視。記者在云南中馳別克4S店看到,前來維修、保養車輛的車主都要預約,維修車間工位基本上每天都是全負荷運行。該4S店一負責人介紹,現在維修站每天進廠臺數大約有100臺,數量比去年同期增加了15%-20%。業內人士認為,由于汽車銷售利潤越來越低,在相同價格、同類產品的情況下,消費者更注重的是售后服務。很多4S店也正是看中這一點,才開始加大售后服務和維修上的投資。

  一位資深人士這樣認為,一些車商車子難賣是有一定客觀原因的,首先昆明車市市場很大,但對于汽車經銷商來說,競爭仍然非常激烈。大部分主流品牌銷售商數量在昆明已經飽和,或者說已經超過了一定區域內汽車銷售商合理布局的一個平均水平。有的品牌汽車4S店單在昆明汽車市場的數量就高達四五家,這樣必然會出現“僧多粥少”的局面。其次,一些汽車商家比較集中的地段,由于道路施工帶來了一些交通上的問題,也在一定程度上影響了銷售,進店人數銳減。而由于車商的競爭和廠家成本的壓力,現在汽車銷售商的單車利潤已經越來越微薄,在某種程度上說,銷售商只有保持自己一定量的客戶,培養新的利潤增長點、提供增值服務,才不至于虧本,這就意味著4S店的利潤增長點開始逐漸轉向汽車售后服務上了! 

  昆明進入維修高峰期  

  據昆明市汽車維修行業協會會長楊四田介紹,到目前為止,今年全市汽車維修行業維修輛次達223萬輛,產值達4億多元,從業人員3余萬人,已經成為一個非常龐大的產業。昆明已形成一個以一、二類企業為骨干、以三類業戶為補充、以汽車綜合性能檢測站為質量監督保障的汽車維修行業體系。

  楊會長說,今年昆明市汽車維修市場比較熱,和去年相比增加了200家汽車維修戶,行業整體服務水平有了一定提高。在今年汽車銷售不景氣的背景下,昆明汽車維修行業仍然整穩步提高,一些4S店的汽車維修量比去年有了大幅增長,這和新車銷售形成了鮮明對比。汽車維修行業并不像新車銷售行業一樣容易受到諸如油價、股市、房市等因素影響,汽車銷售可能將從以往的過熱逐漸轉向緩慢增長,而汽車維修行業正迎來發展機遇,隨著2002年以后汽車逐漸走進普通百姓家庭,隨這使用年限的增加大多數車輛將“集體”進入維修、保養比較頻繁的時期。

  記者從楊會長那里得知,昆明近幾年進口車維修行業的高速發展,很大程度上說是得益于昆明這些國外或合資汽車品牌4S店的帶動。比如昆明的奧迪、奔馳、豐田等4S店,都配備有非常先進的維修儀器和優秀的維修從業人員,由于這些4S店的售后服務必須完全按照汽車生產廠家的規定操作,所以它們所提供的售后服務和國外的標準是基本相同的。這些4S店對應品牌的進口汽車維修實力雖然與北京、上海、廣州等經濟發達城市相比還有一定差距,但它們對昆明乃至云南和西南地區的進口汽車維修,在技術方面起到了一定的推動作用。

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